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N-BOXとローレルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとローレルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ローレル
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 48万円326万円
ローレルの相場表を見る
27053 中古車掲載台数 105
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング バックカメラ 社外ナビ フルセグTV パワースライドドア LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 車両品質評価書付・ナビ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ETC・DVD・CD・ステアリングリモコン・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・純正アルミホイール・盗難防止装置・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・シートバックテーブル・シートヒーター・オートリトラミラー・ブレーキホールド・充電用USBソケット・サイドエアバック

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2トーンカラー 大型ナビフルセグTV 衝突軽減ブレーキサポート 両側パワースライドドア ブラックハーフレザーシート コーナーセンサー バックカメラブルートゥース クルコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 元サービスカー 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ ETC シートヒーター付

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L SDナビ バックモニター 両側パワースライ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    49万円

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    265.1万円

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    168万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    126.5万円

関東
6154
124.4万円
関西
4107
123.5万円
東海
4516
136.1万円
北海道
1078
135.4万円
九州
4308
123.8万円
東北
2020
129.4万円
北陸・甲信越
2096
131.4万円
中国
1683
125万円
四国
1091
122.5万円
地域別台数
関東
36
200.8万円
関西
11
233.8万円
東海
22
187.1万円
北海道
3
198.3万円
九州
10
260万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
394.2万円
四国
5
112.5万円

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N-BOXとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ローレル
164.9万円247.5万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
58~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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