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ローレルとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ローレル   日産  マーチカブリオレ
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 49万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
127 中古車掲載台数 7
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 2.5フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV ターボ ワンオーナー 整備記録簿18枚

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル (ベース) 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロ/ローダウンサス/新品19インチホイール&タイヤ/スモークテール/全塗装/インナーブラックヘッドライト/新品ディスプレーオーディオ/スピーカー/ETC/リアスモークフィルム/社外エアクリ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 公認5MT 後期型 RB25DEツインカム24 Rスポ SSRリバースメッシュ15AW JuniorSPEC車高調(swiftスプリング)外シフトノブ タイベル1度交換済

    本体価格
    260万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト HC33改 SSR15AW TEIN車高調 5速MT載替公認 後期型 パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 禁煙車/記録簿/タイベル交換済み/BLITZ車高調/Lehrmeister18AW/スリットローター/ZEESマフラー/ロンシャンステアリング/momoシフト/BLITZエアクリ/Pivotメーター/新品ナビTV/carrozzeriaスピーカー/ETC/キーレス/FOG

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 ローレル メダリスト クラブS HCC33改 RB20DET MT5速載替公認 ツインカム24ターボ SSR15AW 社外車高調 豊和管デュアルマフラー 社外オーディオ オートエアコン

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 当店ユーザー買取車・電動オープン動作OK・社外CD/CSオーディオ・フロアオートマ・社外13インチAW・元喫煙車両

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 走行4.8万キロ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動オープンOK ナビETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3カブリオレ 幌新品 ボレロルック ボレロルック 5速 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

関東
55
185.6万円
関西
16
200.9万円
東海
19
196.7万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
2
39.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチカブリオレの中古車を探す

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ローレルとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   日産  マーチカブリオレ
206万円351万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1998~2825 排気量(cc) 1274
100~280 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 17km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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