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ローレルとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  ローレル   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
45万円330万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 4
  • 日産 ローレル クラブS RB20DET ターボ 5速 ドリフト

    本体価格
    279万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    234万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 後期 RB25 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 ローダウン Weds BELLONA18インチディッシュアルミホイール 新品オリジナルマフラーカッター オートエアコン 電格ミラー パワーシート

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII ハイキャスII ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装施工済 新品フルエアロ ブリッツフルタップ車高調 クロススピードCR9 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター フロント リアドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト フルノーマル キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ローレル C30 4ドア コラム4速ミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 後期型 フルノーマル/禁煙車/1オーナー 直6エンジン ウッドコンビハンドル キーレス 木目調インパネ 純正CDナビ CD/CS AUX接続 HID オートライト 運転席パワーシート 純正15アルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ EJ8純正MT フロント調整式アッパー/フロントショートナックル/フロントキャリパーローターwilwood 310mmタイプ/リア調整式アッパー/リアトーコンロッド/リアディスク化/B16Bエンジン/社外エアクリ/社外ステアリング

    本体価格
    329.9万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
37
193.1万円
関西
7
237.4万円
東海
25
202.2万円
北海道
4
211.2万円
九州
10
252.3万円
東北
3
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
7
476.3万円
四国
7
115.1万円
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ローレルとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   米国ホンダ  シビッククーペ
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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