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ミラージュとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとフィガロの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  フィガロ
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 104.5万円458万円
フィガロの相場表を見る
160 中古車掲載台数 28
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ リモコンキー

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 レンタUP アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外HDDナビ ワンセグ ETC スマートキー アイスト レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ・社外ナビ・アイドリングストップキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 決・算・特・選・車 距離34000km 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 地デジTV スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G エアバッグ インテリキー フルオートエアコン ETC付 アイドリングストップ キーレスエントリー バックモニター 盗難防止装置 衝突安全ボディ ABS オートライト パワーウィンド bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ライトブルーカラー車両 車検令和8年8月まで 手動幌オープン ドライブレコーダー CD シートカバー張り替 遮熱フィルム取付済み 純正ホイール

    本体価格
    226万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート ターボ AT オープン エアコン パワステ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フィガロ 1.0 可愛い フィガロ入荷  写真アップします

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    145万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 メモリーナビ ETC 平成28年・30年令和2年・4年・6年・7年車検・点検記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    185.5万円

関東
40
56.7万円
関西
14
60.5万円
東海
29
56.2万円
北海道
3
29.2万円
九州
24
56.7万円
東北
17
78.2万円
北陸・甲信越
12
75.9万円
中国
16
56.9万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
107.3万円
東海
4
238万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
0
---

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ミラージュとフィガロのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  フィガロ
99.8万円164.5万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
999~1192 排気量(cc) 987
69~78 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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