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アクアとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  フィガロ
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
6364 中古車掲載台数 36
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビTV BT Bカメラ ETC LED

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検整備付 Bluetooth付 オートライト

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス スペアタイヤ有 パワステ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 G USテールライト加工PRIUSCUSDM

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー/屋内保管/ノーマル車/記録簿13枚

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オリジナルオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    87.5万円

関東
1576
114.9万円
関西
812
114.8万円
東海
1027
110.8万円
北海道
176
119.8万円
九州
995
115.8万円
東北
558
119.2万円
北陸・甲信越
517
110.9万円
中国
454
113.4万円
四国
249
121.2万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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アクアとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  フィガロ
198万円283.7万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1490 排気量(cc) 987
91 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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