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595とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  クリッパー
VS
51万円589万円
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中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
475 中古車掲載台数 393
  • アバルト 595 1.4 禁煙車 アップルカープレイ 純正アルミホイール キセノンライト バックセンサー パドルシフト スポーツモード切替 ブルートゥース USB  安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車アバルト595コンペティツィオーネ5MTサベルト製ブラウンシートLEDキーイルミLEDルームランプLEDアディショナルテールリアゲート

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトバケット&ブレンボ ナビTV&Dレコ

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザー キーレス Bluetooth接続 ディスチャージヘッドライト パドルスイッチ SPORTスイッチ brembo製レッドブレーキキャリパ デュアルツインマフラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステム

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトバケットシート 7型OPナビ フルセグTV BT HDMI USB バックカメラ パークセンサー ETC ドラレコ HIDヘッドライト パドルシフト ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    237.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左MT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・パーキングセンサー・バックモニター

    本体価格
    365万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート パドルシフト  HIDヘッドライト フロント&リアフォグランプ ブースターメーター 純正17インチアルミホイール 取説&保証書

    本体価格
    176.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ レカロシート 純

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 F595 弊社元展示車 登録済み未使用車 オリジナルカーボンエアロパーツ装備 Uconnect Apple car play Android audio 純正アルミホイール

    本体価格
    448.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ グリジオオパコ/THREEHUNDRED サスペンションキット/emotivo sportiva17インチAW/ブレンボキャリパー/THREEHUNDRED スポーツローター/THREEHUNDREDエアロ

    本体価格
    284.9万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT/両側スライドドア/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/セーフティーブレーキサポート/クリアランスソナー/キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.9万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
16
233.6万円
中国
29
214.1万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
118
87万円
関西
53
107.1万円
東海
83
111.6万円
北海道
13
129.6万円
九州
54
79.8万円
東北
22
108.3万円
北陸・甲信越
31
126.1万円
中国
11
108.5万円
四国
8
74.5万円

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595とクリッパーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  クリッパー
293.8万円486万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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