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クリッパーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   メルセデスAMG  Aクラス
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 154.8万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
554 中古車掲載台数 133
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 5MT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ 衝突軽減システム オートライト 障害物センサー 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 当社試乗車 純正メモリーナビ フルセグ エマブレ 運転席シートヒーター 電動格納ドアミラー 全席PW

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 社有車UP・前車内ドラレコ・運転席シートH

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 ラジオ キーレス

    本体価格
    111.8万円

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    298万円

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    本体価格
    577.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    632万円

関東
176
105.6万円
関西
74
105.4万円
東海
139
118.3万円
北海道
20
108.3万円
九州
55
83.2万円
東北
31
118.2万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
19
122万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
60
526.4万円
関西
30
574.3万円
東海
18
514.8万円
北海道
3
776.6万円
九州
5
591.1万円
東北
2
475.9万円
北陸・甲信越
6
406.1万円
中国
6
340.6万円
四国
3
523.9万円

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日産  クリッパー   メルセデスAMG  Aクラス
133.3万円268.4万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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