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クリッパーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   BMW  Z4
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
574 中古車掲載台数 282
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイミングベルト交換済 ETC キーレス

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社有車UP・前車内ドラレコ・運転席シートH・バックカメラ・7インチナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ&SD再生&USB対応&AUX・LEDヘッドライト

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 走行34480km 検2年

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワステ

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT

    本体価格
    125万円

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    598万円

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    585万円

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    本体価格
    599.9万円

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    39万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    238万円

関東
200
106.3万円
関西
76
107.8万円
東海
138
117.7万円
北海道
20
109.5万円
九州
50
80.2万円
東北
31
116.2万円
北陸・甲信越
34
130万円
中国
19
115.9万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
96
294.2万円
関西
67
245.8万円
東海
53
268.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
10
292.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円

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クリッパーとZ4のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  Z4
133.3万円268.4万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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