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クリッパーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  トゥデイ
VS
9万円~311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 45円~159.9万円
トゥデイの相場表を見る
662台 中古車掲載台数 37台
  • 日産 クリッパー 660 DX キーレスパワーウィンドウABS TV ETC パワステサイドエアバッグ

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速マニュアルミッション 4WD LEDヘッドライト 届出済未使用車 シートヒーター オーバーヘッドシェルフ 衝突被

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD オリックス認定中古車保証 衝突被害軽減システム リヤソナー USB キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト PW ABS 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ パワーウインドウ スモークガラス ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー GX 

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・禁煙車・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・両側スライド・キーレス・パワステ・パワーウィンドウ・アイドリングストップ・横滑り防止装置・障害物センサー・レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDハイルーフ シートヒーター キーレス プライバシーガラス 電動格納ドアミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 修復歴なし 両側スライドドア ABS エアバック ヘッドライトレベライザー 整備保証付

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドランプ エマージェンシーブレーキ リアソナー 踏み間違い防止 VDC LDW キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席エアバック 障害物センサークリアランスソーナー レーンキープアシスト ABS 盗難防止装置 電動格納ミラー パワステ

    本体価格
    134.2万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

関東
217台
107.9万円
関西
83台
114.5万円
東海
112台
118.9万円
北海道
21台
118.9万円
九州
84台
115.1万円
東北
46台
136.8万円
北陸・甲信越
62台
136.2万円
中国
27台
116.7万円
四国
10台
99.7万円
地域別台数
関東
8台
53.2万円
関西
8台
69.9万円
東海
4台
131万円
北海道
1台
69.9万円
九州
12台
58.6万円
東北
2台
29万円
北陸・甲信越
2台
77.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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クリッパーとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  トゥデイ
133.3万円~284.9万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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