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クリッパーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
411 中古車掲載台数 99
  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ MTマニュアル車!ハイルーフ本土車!走行7

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD サンプルアップCDチューナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナッツ製スピナポップアップ/外部充電装置/外部電源100Vコンセント/ポップアップルーフ/サブバッテリー80Ah/照明/テーブル/ベッド

    本体価格
    299.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 修復歴なし

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 軽箱 衝突被害軽減ブレーキ 貨物車 キーレス

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー シガーソケット 4人乗り

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 登録済未使用車 衝突被害B キーレス ソナー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート/電動リアサンシェイド/純正インターナビ/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/シートメモリー/ETC/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドラレコ フルセグTV FOPナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    98万円

関東
119
93.2万円
関西
58
108.4万円
東海
86
114.3万円
北海道
14
113.6万円
九州
53
81.2万円
東北
23
109.4万円
北陸・甲信越
33
121万円
中国
16
116.6万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
32
125.2万円
関西
10
113.2万円
東海
18
126.4万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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日産  クリッパー   ホンダ  アコードハイブリッド
133.3万円268.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
49~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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