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クリッパーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  ローレル
VS
1万円176万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円238万円
ローレルの相場表を見る
200 中古車掲載台数 100
  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/新色

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー チェアキャブ リフタータイプ GBD-U71V改 4人乗り

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 新型モデル

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 禁煙車 5MT パワステ AC 社外12インチ

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM車

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/CVT車/PUSHスタート/エブリィOEM/LED

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 クリッパー バン660DX 4名 届出済未使用車 障害物センサー キーレス

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル グランドエクストラ アルミ ナビ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 30thアニバーサリーII ナビ アルミ キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 ローレル 1.8 グランドサルーン 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション フルエアロローダウン19AWシートカバー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル SGX 2DHT ワンオーナー フルオリジナル 車検受渡し

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル クラブS25 改25ターボ 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWシートカバー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ローダウン ナビ キーレス パワステ CD

    本体価格
    65万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 5MT ノーマル車

    本体価格
    199.8万円

関東
61
49.5万円
関西
29
66.7万円
東海
42
108.3万円
北海道
12
36万円
九州
19
34.1万円
東北
11
47.6万円
北陸・甲信越
10
45万円
中国
11
39.5万円
四国
5
31万円
地域別台数
関東
38
143.3万円
関西
19
168.2万円
東海
15
175.3万円
北海道
3
299万円
九州
4
94万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.3万円
四国
7
112.4万円

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日産  クリッパー   日産  ローレル
133.3万円200.2万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
49~64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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