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クリッパーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとローレルの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  ローレル
VS
4.8万円301.7万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
629 中古車掲載台数 135
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    81万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 5速マニュアル エアコン エアバック

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検R7年5月

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 前・室内ドラレコ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレ

    本体価格
    117.3万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル スタンダード 

    本体価格
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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ 5速公認 新品車高調 予備検

    本体価格
    229万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS RB25det 5速hks2835整備

    本体価格
    253万円

  • 日産 ローレル グランドエクストラ アルミ ナビ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル C130 GL-6 ガメラ 5MT・エンジンミッションO/H済・ソレタコ

    本体価格
    486万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン本革新品タイヤ19AW

    本体価格
    178万円

関東
108
74.3万円
関西
151
105.5万円
東海
173
126.7万円
北海道
42
108.6万円
九州
73
104.1万円
東北
20
107.9万円
北陸・甲信越
15
99.1万円
中国
19
106.2万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
50
152.1万円
関西
19
184.8万円
東海
15
172.1万円
北海道
6
215.5万円
九州
10
312万円
東北
8
117.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
12
154.8万円

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日産  クリッパー   日産  ローレル
133.3万円200.2万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
49~64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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