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クリッパーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  フィガロ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 104.5万円489万円
フィガロの相場表を見る
521 中古車掲載台数 35
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 サポカー 車線逸脱警報  ペダル踏み間違い ABS バックソナー キーレス

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト(後退時)・純正ETC・ハイビームアシスト

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 運転席シートヒーター リヤクーラー 盗難防止オーバーヘッドシェルフ ソナー LED キーレス スペアキー ESC 電動電格ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減レーダー キーレス フル装備

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 車線遺脱警報 VDC 先行車発進案内 ヒルスタートアシスタント

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・ハイルーフ・キーレス・LEDヘッドランプ・運転席シートヒーター・USB電源ソケット・オートライト・パワーウィンドウ・ABS・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    150万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ETC/走行距離13km/パートタイム4WD/ラジオ

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD インテリジェントキー LEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト エマージェンシーストップシグナル 車線逸脱警報

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正CDプレーヤー オープントップ

    本体価格
    374.4万円

関東
170
103.8万円
関西
85
112.2万円
東海
71
124.9万円
北海道
20
125.5万円
九州
57
90.5万円
東北
46
133.8万円
北陸・甲信越
41
135.8万円
中国
20
118.5万円
四国
11
89.2万円
地域別台数
関東
8
210.1万円
関西
2
107.3万円
東海
7
207.4万円
北海道
0
---
九州
9
219.2万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
5
275.5万円
四国
1
126万円

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クリッパーとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  フィガロ
133.3万円268.4万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
49~64 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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