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クリッパーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  プレオプラス
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
495 中古車掲載台数 296
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ・CVT・届出済未使用車・2WD・現行型・新色・エブリィOEM・スマートキー・LEDヘッド・イージークローザー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・USBソケット

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・自動軽減ブレーキ・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・シートヒーター・USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 当社社用車・31km・オートエアコン・パワーウインド・

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 車線遺脱警報 VDC 先行車発進案内 ヒルスタートアシスタント

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ ETC タイベル ウオーターポンプ 交換済み

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ パワーウィンドウ Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 弊社社内使用社有車

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4速オートマ ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 法人1オーナー 記録簿 エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 日産 クリッパー 660 DX オートマ タイベル交換済 FMAMラジオ 集中ドアロック 社外LEDヘッドライトバルブ リヤガラスフィルム 社外13アルミ WSRSエアバック エアコン パワステ リヤフラットシート

    本体価格
    11.8万円

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    31.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L キーレス CD

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト3 

    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス 660 F 社外ケンウッドナビ 雹被害車 ワンセグ アイドリングストップ 横滑り防止システム キーレスエントリー

    本体価格
    43.8万円

関東
146
97万円
関西
74
112.1万円
東海
119
119.5万円
北海道
18
113.9万円
九州
55
84.5万円
東北
29
116.8万円
北陸・甲信越
31
125.5万円
中国
17
118.1万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
83
58万円
関西
25
54.6万円
東海
27
44.6万円
北海道
30
69.5万円
九州
41
45.5万円
東北
30
45.6万円
北陸・甲信越
37
49.5万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円

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クリッパーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  プレオプラス
133.3万円268.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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