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カムリとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  クリッパー
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
674 中古車掲載台数 489
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ(F・S・R) 純正ナビ フルセグTV Bカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラックレザーシート シートヒーター レーンアシスト オートハイビーム ETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ブラインドスポットモニター 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC プリクラッシュセーフティ パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー 電動シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDエアロ トヨタセーフティセンス BSM RCTA レーダークルコン ディスプレイオーディオナビ BT Tコネクト ハーフレザー オートハイビーム  ナノイーAC E/Gスターター ETC ツートーンカラー 禁煙車

    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    299.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正ナビバックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

関東
166
745.1万円
関西
87
287.4万円
東海
127
267.4万円
北海道
23
282.6万円
九州
94
279.1万円
東北
56
296.1万円
北陸・甲信越
30
278.9万円
中国
59
272.6万円
四国
32
303.1万円
地域別台数
関東
145
96.5万円
関西
72
112.1万円
東海
117
119.9万円
北海道
18
113.9万円
九州
55
84.5万円
東北
29
116.6万円
北陸・甲信越
30
125.2万円
中国
17
118.1万円
四国
6
59.3万円

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カムリとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  クリッパー
329.4万円468.2万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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