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ヤリスとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  クリッパー
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
2204 中古車掲載台数 409
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー&プッシュスタート 横滑防止装置

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス Bluetooth音楽 ビルトインETC BSM プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー BSM・SEA シート&ステアリングヒーター 8インチディスプレイオーディオPlus ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV HDMI セーフティセンス LEDヘッドランプ オプション16インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ・バックモニター・クルーズコントロール・TSS

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行15000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    129万円

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    139.7万円

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    本体価格
    111.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ラジオ(AM/FM)・集中ドアロック・ヘッドライトレベライザー・軽自動車・660cc

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ルーフキャリア付き オイル交換エレメント交換 バッテリー点検済 車内除菌清掃済

    本体価格
    24.8万円

関東
561
153.8万円
関西
242
163.3万円
東海
298
157万円
北海道
166
152.3万円
九州
278
152.9万円
東北
271
163.6万円
北陸・甲信越
160
149.2万円
中国
150
153.4万円
四国
78
159.9万円
地域別台数
関東
122
92.8万円
関西
55
105.6万円
東海
85
113.2万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
12
111.1万円
四国
10
85.6万円

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トヨタ  ヤリス   日産  クリッパー
139.5万円299.4万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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