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クリッパートラックとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
13.9万円259万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 549.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
466 中古車掲載台数 28
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 4AT LEDヘッドライト デジタルメーターディスプレイ キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム パワステ

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ レーンキーピング リアセンサー キーレス オートライト/オートハイビーム アイドリングストップ 踏み間違い衝突防止アシスト 三方開荷台

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 5MT デフロック エアコン 届出済未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアコン パワステ スペアタイヤ ラジオ

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 登録済未使用車 エマブレ LEDライト 車線逸脱警報 リモコンキ- AM/FMラジオチュ-ナ-

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 当社社有車/パートタイム4WD/リモコンキー

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ラジオ ゴムマット バイザー 農作業

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 登録済未使用車 LEDオートライト 純正ラジオ レーダーブレーキ レーンデパーチャー クリアランスオナー アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ e-tron GTクワトロ GT 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーPKG 純正21AW

    本体価格
    726万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ガラスルーフ/レザー&Sヒーター/ドライブセレクト/アンビエントライト/マトリクスLED/ACC/シートエントリー機能/360度カメラ/サイドアシスト/バーチャルコックピット/ワイヤレスチャージング/認定中古車

    本体価格
    607.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ・ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド・21inAW・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    748万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP・ブレーキタングステンカーバイドコーティング・カラードブレーキキャリパーレッド・21inAW・シングルフレームグリルヘラグレー・マトリクスLED

    本体価格
    948万円

関東
77
86万円
関西
95
104.8万円
東海
51
108.2万円
北海道
16
103万円
九州
89
99.3万円
東北
60
106.6万円
北陸・甲信越
29
100.3万円
中国
36
96.4万円
四国
13
57.5万円
地域別台数
関東
9
790.5万円
関西
7
752.7万円
東海
4
725.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
3
885万円
四国
0
---

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クリッパートラックとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  e-tron GTクワトロ
114.1万円167.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
50 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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