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クリッパートラックとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  フリードスパイク
VS
13.9万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円231.6万円
フリードスパイクの相場表を見る
464 中古車掲載台数 154
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン無し

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 パワステ エアコン ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ エマージェンシーブレーキバックソナー

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/キーレス/ インテリジェントエマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/車線逸脱警報/踏み間違い衝突防止アシスト/サポカー/4速オートマ/

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 後期型 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム ソナー キーレス 三方開 LED Wエアバッグ ABS ESC スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 パワーウィンドウ  ABS ラジオ アイドリングストップ Wエアバッグ キーレスキー1・板キー1 バックブザー エアコン パワステ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD ワンオーナー パワーステアリング エアコン

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・LED・フル装・キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD オートマチック/純正ラジオ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/両席エアバッグ/横滑り防止/LEDオートライト/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/パーキングセンサー/キーレス/4WD/保証書あり

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX クリアランスソナー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

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    79万円

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    99.8万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
77
86.3万円
関西
96
104.5万円
東海
50
108.1万円
北海道
16
103万円
九州
88
98.7万円
東北
59
106.6万円
北陸・甲信越
28
99.4万円
中国
37
97.4万円
四国
13
57.5万円
地域別台数
関東
71
55.4万円
関西
19
43.4万円
東海
11
57.1万円
北海道
12
34.7万円
九州
13
53.7万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
65万円
中国
1
25万円
四国
0
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クリッパートラックとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  フリードスパイク
114.1万円167.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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