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クリッパートラックとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとシルフィの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  シルフィ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
282 中古車掲載台数 103
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 トラベルハウス軽キャンピング・2段ベット

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 未使用車・寒冷地仕様車

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 消耗品10点交換渡し

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 1オーナー・FM/AMラジオチューナー・ETC・オートハイビーム

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ 修復無し

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ラジオチューナー/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 専用本革シート 専用16アルミホイール キセノンヘッドライト インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S /純正ナビ/横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ TV CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビゲーション/バックビューモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ テレビ CD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 オートライト フォグランプ エンジン連動型ドアミラー 記録簿

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV ETC キセノン バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
52
59.4万円
関西
32
81.3万円
東海
28
92.4万円
北海道
6
70万円
九州
99
83.5万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
15
73.8万円
中国
17
70万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
48
56.5万円
関西
18
70.3万円
東海
3
50.7万円
北海道
3
47.5万円
九州
11
54.5万円
東北
11
62.6万円
北陸・甲信越
6
57.2万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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クリッパートラックとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  シルフィ
114.1万円161.4万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
50 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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