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クリッパートラックとドーンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとドーンの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ロールスロイス  ドーン
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
285 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新車保証継承

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 障害物センサー衝突被害軽減ブレーキEBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・届出済未使用車・2WD・MT・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・キャリートラックOEM・ABS・パーキングソナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速MT 走行82000キロ ETC 車検令和9年2月

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 後期モデル エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト レーンキープアシスト LEDオートライト キーレスエントリー オートマチックハイビーム 横滑り防止 Wエアバック 4WD

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    47万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD パワステ エアコン デフロック 4WDハイロー2スピードトランスファー 強化リヤサスペンション(4枚リーフ) トリイ&ゲートプロテクター LEDワークランプ リヤゲートチェーン バックブザー 5速マニュア車

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    3680万円

関東
57
64.8万円
関西
35
82.7万円
東海
33
88.6万円
北海道
5
74.9万円
九州
68
86.9万円
東北
39
86.3万円
北陸・甲信越
16
78.5万円
中国
27
74.8万円
四国
5
63.7万円
地域別台数
関東
11
4003.3万円
関西
5
3815万円
東海
3
3575万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

ドーンの中古車を探す

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クリッパートラックとドーンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ロールスロイス  ドーン
114.1万円167.6万円 新車時価格 3740万円4460万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
50 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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