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スペーシアとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  クリッパートラック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
15377 中古車掲載台数 256
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 パワースライド レーダーブレーキ

    本体価格
    57万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 保証付 修復歴無 禁煙車ETC メモリ-ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD オ-トライト プッシュスタ-ト アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電動格納ミラ- フルフラット ベンチシ-ト 両側スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    194.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 新車保証継承渡 ナビ半キャ

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD HYBRID XZターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 当社試乗車使用 禁煙車 4WD

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車/シートヒーター/両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーフリープッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー エアバック ABS 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    136万円

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    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD CarsOsaka:L1119

    本体価格
    31.9万円

関東
3317
137.2万円
関西
2188
134.4万円
東海
1897
139.1万円
北海道
772
151.1万円
九州
2777
134.3万円
東北
1507
146万円
北陸・甲信越
1116
131.1万円
中国
1153
133.5万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
44
59.6万円
関西
30
80.1万円
東海
25
92.9万円
北海道
6
70万円
九州
84
84.6万円
東北
28
79万円
北陸・甲信越
15
74.5万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

スペーシアの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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スペーシアとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  クリッパートラック
153万円219.3万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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