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クリッパートラックとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  プロボックス
VS
9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
279 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ 5速

    本体価格
    47万円

  • 日産 クリッパートラック クリッパー 

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速MT 走行82000キロ ETC 車検令和9年2月

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル エアバック

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック キッチンカー 令和6年度新規登録車冷蔵庫シンク電源バックカメラエアコンパワステETCドライブレコーダー記録簿

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 新車保証継承

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 AT車 キーレス パワーウインドウ メーカー保証付

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ リヤソナー レーンアラート オートライト ハイビームアシスト 軽トラック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

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    149.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD グレー全塗装 リフトアップ ルーフカーゴ

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    124万円

関東
61
65万円
関西
32
72.1万円
東海
31
93.2万円
北海道
6
69.1万円
九州
73
88.1万円
東北
28
84万円
北陸・甲信越
15
91.4万円
中国
28
66.1万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
3
132.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  プロボックス
114.1万円167.6万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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