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レガシィアウトバックとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとパルサーセリエの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  パルサーセリエ
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 78万円138万円
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478 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー・DIATONE・アイサイトver.3

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV BSM 追従クルコン 茶革 アイサイト シートヒーター ハーマンカウンドサウンド 純正18インチAW クリソナ Bluetooth カープレイ Bカメラ カープレイ パワーバックドア ETC LEDヘッド

    本体価格
    337.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    327.3万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド リヤモニター パワーリヤゲート ルーフレール パワーシート 後席モニター 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ ビルシュタイン

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ・社外メモリナビ(AVIC-RZ09) CD/DVD/BT/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    135.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 電動Rゲート Bカメラ アイサイト

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ワンオーナ 禁煙 記録簿14枚 BOXERエンジン スマートキ パドルシフト 7型NAVI オートドライブ 純正アルミホイール 電動パーキング プッシュスタート パワーシート シートヒータ シートメモリ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

関東
153
228万円
関西
43
243.2万円
東海
67
217.7万円
北海道
70
181.1万円
九州
20
238.8万円
東北
43
210.3万円
北陸・甲信越
59
222.5万円
中国
16
243.3万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  パルサーセリエ
414.7万円451万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1795 排気量(cc) 1497~1998
177 最高出力(馬力) 105~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は478台、パルサーセリエの中古車は2台掲載しています。
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