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オデッセイとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  セレナカーゴ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サイドリフトアップシート車 サイドリフトアップシート・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・パワーシート・LEDライト・フォグLED・レーダークルーズ・ドアバイザー・パークアシスト・ETC・BSM

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワスラ ETC パワーシート HDMI 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト サンシェード

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー衝突軽減 両側電動電動 ETC

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 両

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーインターナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 後席フモニター 純正9インチナビ 両側電動スライド ホンダセンシング 禁煙車 アラウンドビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート 社外アルミホイール

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 4代目・後期型 純正インターナビ AW18

    本体価格
    39万円

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  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
669
209.6万円
関西
276
201.9万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
187.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  セレナカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1993~2356 排気量(cc) 1596~1973
145~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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