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サニートラックとコペンを比較! - みんなの比較車種

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サニートラックとコペンの中古車情報を比較する

日産  サニートラック   ダイハツ  コペン
VS
108万円368万円
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中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 1610
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A12 WEBER タコ足 マフラー ローダウン クーラー ETC R-GB122

    本体価格
    275万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT チンスポ SSR13AW ブラック革調シートカバー ナルディハンドル フェンダーミラー トノカバー ETC 記録簿(R1からR7) 純正マフラー NOXPM法適合 車検令和9年7月

    本体価格
    183万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル  最大積載量500kgロングDX  日産    2ドア ピックアップ 修復歴  無し 5ケタ メーター社外 スタアリンク

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT ローダウン リーフ逆組 SSRスピードスター 15インチ ナルディーステアリング 社外タコメーター フェンダーミラー フロントリップ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    200万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー記録簿平成3年4年5年6年7年8年10年11年12年13年14年15年16年17年18年19年20年21年22年23年24年25年26年27年28年29年30年令和1年2年3年4年5年6年7年

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー ワンオフステンレスW出しマフラー ロンシャン14インチ LEDライト 社外ハンドル

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    217.2万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 専用ホイール ダイヤトーンナビ フルセグ ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ シートヒーター ドラレコ前後 ETC 社外エアクリ 社外マフラー柿本

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ バックカメラ Bluetooth ディスプレイオーディオ HIDライト フォグランプ ラジオ ETC 15インチアルミホイール キーレス ターボ タイミングチェーン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    47.7万円

関東
17
225.5万円
関西
4
236万円
東海
5
165.7万円
北海道
0
---
九州
9
217.8万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
5
218.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
494
131.6万円
関西
240
148.7万円
東海
316
143.9万円
北海道
36
127.7万円
九州
222
123.7万円
東北
70
111.6万円
北陸・甲信越
73
134.2万円
中国
110
127.4万円
四国
49
124.8万円

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サニートラックとコペンのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   ダイハツ  コペン
--- 新車時価格 179.8万円255.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1171 排気量(cc) 658
52~68 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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