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eKスポーツとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとサニートラックの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   日産  サニートラック
VS
5.5万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
70 中古車掲載台数 59
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R Bカメラ/TVナビ/ETC/取説・記録簿/純正AW

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 検(2)年付 これイイ値 ナビ キーレス エンスタ 冬タイヤVRX3装着

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 寒冷地仕様 車検新規2年 エンスタ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R キーレス CD ターボ

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し キーレス CD AUX対応 ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアロ

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 最終モデル車/全塗装済/室内同色ペイント/角目ハロゲンライト/角型フェンダーミラー/リアスカートスムージング/純正ステンドアバイザー/サニトラ用シートカバー/荷台ヒッポーライナー塗装/ラジエターO/H済

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 角目改丸目仕様/110サニーステングリル/ローダウン仕様/最終モデル車/フロントメッキバンパー/ドアミラー仕様/シートカバー/オオモリ製タコメーター/吊り下式アクセルペダル/エンケイバハ13インチAW

    本体価格
    224万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目2灯 4速MT NOx・PM適合車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン 5速載替 社外マフラー フェンダーダクト オバフェン

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

    本体価格
    300万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全面塗装 トヨタ色番T32

    本体価格
    178万円

関東
27
26.9万円
関西
11
24.1万円
東海
2
17万円
北海道
8
18.4万円
九州
5
27.6万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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サニートラックの中古車を探す

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eKスポーツとサニートラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   日産  サニートラック
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
657 排気量(cc) 1171
50~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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