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サニートラックとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   トヨタ  クラシック
VS
78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 472万円980万円
クラシックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 6
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー クラッチ新品 チンスポイラー メッキ風バンパー LEDヘッドライト タコメーター ナルディステア 砲弾型ミラー タイヤ新品 ロンシャン14インチ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボデーデラックス 後期 NOXPM適合

    本体価格
    108万円

  • 日産 サニートラック ロングDX・後期型・NOX/PM適合車 純正クーラー付/ローダウン仕様/フロント車高調/AOBAオリジナルオールステンマフラー/フロント06スポイラー/フロントメッキバンパー/純正ドアバイザー/サニトラ用シートカバー/純正クロック

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 全塗装済/ツートンカラー/チップ塗装済/角目改丸目仕様/リフトアップ/ワンオーナー/車庫保管車/クーラー付/純正クロック/シートカバー/角型フェンダーミラー/13インチ鉄ホイール/純正クロック/

    本体価格
    248万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付き ローダウン チンスポ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・4速MT・ローダウン・社外14インチアルミ・丸目前期仕様・メッキバンパー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

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    応談

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    472万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    980万円

関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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サニートラックとクラシックのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1171 排気量(cc) 1998
52~68 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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