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アトレーとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  スカイラインワゴン
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
887 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートアシスト 車線逸脱防止 アクセル踏み間違い装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 両側パワースライド 純正9型ディスプレイオーディオ アップルカープレイ バックカメラ ETC スマートキー 新品14アルミ&タイヤ 純正LEDヘッドライト&フォグランプ スマアシ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD JEEP ゴビ 全塗装済み  スマートキー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 ラプターライナー 内装塗装 ナビ バックカメラ ソナー ユピテル レーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ACC・LED・フォグ・キーフリー・電格ミラー・両Pスライド・アイスト・Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシストIII 両側電動スライドドア バックカメラ 電格ミラー パワーウィンドウ オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済未使用車/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/レーダークルーズ/オートハイビーム/アイドリングS/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/CVT

    本体価格
    175.9万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

関東
280
175.3万円
関西
132
175万円
東海
144
185.5万円
北海道
27
185.4万円
九州
76
168.4万円
東北
60
198.9万円
北陸・甲信越
75
185.2万円
中国
59
177.5万円
四国
34
162万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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アトレーとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  スカイラインワゴン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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