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チェリーと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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チェリーと3シリーズの中古車情報を比較する

日産  チェリー   BMW  3シリーズ
VS
139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
中古車相場 22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1061
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ インテリセーフ イノベーション/コンフォート/ハイラインPKG 黒革 ヒーター 純正ナビ 社外地デジ CarPlay HUD LEDオートハイビームアシスト 電動トランク NeoTokyoデジタルインナーミラー SUPERCATレーザー探知機

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 第7世代iDriveナビ 全カメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートパッケージ 地上デジタルTV TOPビューカメラ ハンズオフアシスト オートマチックトランクリッド HiFiスピーカー 衝突被害軽減ブレーキ ステアリング&レーンコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 前後PDC 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ 地デジ

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    678万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ F1サウンド バブリング ワンオフ4本出しマフラー 可変バルブ パドルシフト ツインパワーターボ レーダークルコン インテリジェントセーフティ パワーシート Bカメラ Pセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期モデル 黒革 シートヒーター ACC 衝突被害軽減システム デュアルオートエアコン バックカメラ 純正HDDナビ 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    155.2万円

  • BMW 3シリーズ 318i 18インチAW 2年保証付

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 前後ドラレコ 新品夏タイヤ+冬セット付(画像装着) サスペンションコントロール付で快適  直6 3000ccターボ+EVで306ps トルク40.8KG  タペットカバーパッキン交換 補器バッテリー交換

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュ革シート シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
441
252万円
関西
198
245.7万円
東海
172
222.7万円
北海道
35
205.2万円
九州
81
249万円
東北
41
205.5万円
北陸・甲信越
41
265.2万円
中国
34
184.8万円
四国
18
193万円

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チェリーと3シリーズのカタログ情報を比較する

日産  チェリー   BMW  3シリーズ
--- 新車時価格 452万円1086万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2998
--- 最高出力(馬力) 156~387
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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