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C-HRとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  チェリー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 159万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC/スマートキー/CD

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビバックカメラトヨタセーフティセンスブラインドスポットモニターレーダークルーズコントロールハーフレザーシートシートヒータードライブレコーダーステアリングリモコンRTCオートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 純正8インチナビ・ブルーテュース・ステリモ・バックカメラ・レーダークルコン・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・先行車発進アラーム・車線逸脱アラーム・オートハイビーム・電動パーキング・LEDライト

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ AC100V/1500W 2トーンカラー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LEDヘッドランプ ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
419
194.7万円
関西
197
196.1万円
東海
364
194.8万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.7万円
東北
135
193.5万円
北陸・甲信越
106
192.9万円
中国
113
190.4万円
四国
68
206.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C-HRとチェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  チェリー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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