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ルーミーとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パルサーエクサ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 218万円
パルサーエクサの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワスラ・ナビ・Bカメラ・車検整備付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア サポカー フルセグナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー・モデリスタエアロ・両側電動スライドドア・Bluetooth対応9インチフルセグナビ・Bカメラ・ETC・ローダウン・LEDヘッド・スマートアシストIII・アイドリングストップ・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ スマートアシスト2 クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド オートライト オートエアコン ドラレコ スマートキー

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SA 純正7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ・禁煙車・フルエアロ・ローダウン・17インチアルミ・後席モニター・9インチナビTV・ブルートゥース・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC・シートヒーター・シートカバー・両側電動スライドドア・スマートアシスト2

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
1564
148万円
関西
818
149.6万円
東海
777
146.2万円
北海道
181
153.8万円
九州
672
148.3万円
東北
515
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
396
146.7万円
四国
174
148.6万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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ルーミーとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パルサーエクサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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