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ピクシスエポックとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  フェアレディ
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
487 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 検10.1 キーレス 衝軽B Aスト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 純正メモリーナビTV Bluetooth キーレス 全席パワーウインドウ 運転席助手席エアバッグ ETC ドアバイザー ABS

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビゲーション バックカメラ プッシュスタート オートエアコン 衝突安全機能

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA スマートキ・電格ミラー 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 1年保証付 ワンオーナー ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 ETC 純正オーディオ キーレス アイドリングストップ ファブリックシート パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー 純正アルミ フロントフォグ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20 レストア 5速マニュアル

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX 電動パワステ RSワタナベ

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

関東
130
64.7万円
関西
52
57.3万円
東海
53
66.1万円
北海道
74
72.8万円
九州
67
49万円
東北
48
63.5万円
北陸・甲信越
29
50.1万円
中国
18
59.2万円
四国
16
57.8万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  フェアレディ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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