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ラングレーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ラングレーとCX-60の中古車情報を比較する

日産  ラングレー   マツダ  CX-60
VS
78万円118万円
ラングレーの相場表を見る
中古車相場 193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 1093
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 電動パノラマサンルーフ/BOSEサウンドシステム/マツダコネクト/スマートブレーキサポート/360°ビューモニター/ブラインドスポットモニター/ハンズフリーパワーバックドア/前席シートヒーター&ベンチレーション/

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC レーンキープア

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション 後席シートヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 パワーシート ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    384.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー BOSE 革シート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 13インチモニター カープレイ対応 ナビSD 360度カメラ ETC オフロードトラクションアシスト コネクティッド対応 ドライバーパーソナライズ レーンキープアシスト

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC USB入力 クリソナ

    本体価格
    203.3万円

関東
3
93.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
310
330.9万円
関西
113
338.4万円
東海
201
347.7万円
北海道
46
350.3万円
九州
153
324.7万円
東北
65
343.5万円
北陸・甲信越
124
337.6万円
中国
61
316.4万円
四国
20
325.2万円

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ラングレーとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  ラングレー   マツダ  CX-60
--- 新車時価格 299.2万円649.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
--- 排気量(cc) 2488~3283
--- 最高出力(馬力) 188~254
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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