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アトラスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ダイハツ  ブーン
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 273
  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 純正メモリーナビ 地デジ エアバック パワーウィンドゥ フォグランプ 左電動格納式ミラー プラスチックバイザー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル customグレード 登録済み未使用車 衝突軽減B 全低床 電動Pブレーキ スマートキー custom専用メーター BTオーディオ USB接続 バックカメラ ETC ミラーヒーター LEDヘッド 合皮シート オートAC

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アトラス 1.5t アルミバン オートマ エアコン 荷箱シャッター扉 車両総重量3445kg

    本体価格
    97万円

  • 日産 アトラス 2.0 1.4トン低床平ボディー 600KG垂直式パワーゲート 有線リモコン ナビTV ETC キーレス AT車 普通免許で運転OK

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 5MT リヤWタイヤ キーレス EHS 電動格納ミラー CBF-SQ2F24

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 アトラス 1.2t積載 セミロング パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長320 幅179 高203

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 最大積載量1500kg 電格ミラー ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 アトラス 1.5t平 AC PS PW エアバック

    本体価格
    112万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ 低床 DX パワーゲート 5MT

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD 禁煙車キーレス純正オーディオシートヒータ

    本体価格
    77.3万円

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    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ DVD Bluetooth LEDライト スマートキー Pスタート Aエアコン 電動格納ミラー ETC 車検整備付き

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    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD フルオートエアコン スマートキー アルミホイール ワンオーナー車

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    29.5万円

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    77.5万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD ABS・キーレス 車検整備付  関東仕入

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

関東
230
185.2万円
関西
105
165.1万円
東海
92
231.3万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
146.9万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
45
75.2万円
関西
31
71.2万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
49
80.7万円
東北
40
101.3万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
13
77万円
四国
18
78.8万円

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アトラスとブーンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  ブーン
--- 新車時価格 115万円192.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1600~5200 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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