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アトラスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 15万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
466 中古車掲載台数 437
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 平床 最大積載量1500kg ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 アトラス タダノ スーパーセルフ6MT積載車 日産アトラス タダノ TADANO スーパーセルフローダー・エスカ セーフティーローダー  リモコン付き 禁煙車  3リッターディーゼルターボ 積載量2.8トン 1台積み ETC

    本体価格
    284万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.1t キタムラ・荷箱内寸310x166x200

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・ETC・走行1.8万km

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 垂直PG 簡易クレーン 積載1.85t ラジコン

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 平ボディ/リアシングルタイヤ/荷台床板張り/3ペダル5速MT/ガソリン/車検R8年9月まで/3人乗り/3方開/エアコン/PS/PW/エアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 高床 ディーゼル 5速スムーサー 左電動ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.3tSPローW 電動・土砂禁ダンプ・一方開

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    77.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    61.3万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ リアカメラ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    98.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 23S 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ CD再生 スマートキー プッシュスタート ステリモ クルコン ETC LED アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純ナビ/純正AW/Bカメ/パドルシフト/純正フロアマット/LEDヘッドライト/クルコン/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ドアバイザー/電動格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ローダウン車/車高調/6速AT車/RVMレーダー搭載/Iストップ搭載/フルセグTV/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/DVD/CD/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

関東
189
195万円
関西
88
170.6万円
東海
73
214万円
北海道
25
221.6万円
九州
41
187.1万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
164
85.7万円
関西
42
83.3万円
東海
66
90.4万円
北海道
22
116.2万円
九州
40
88.4万円
東北
42
96.4万円
北陸・甲信越
21
95.1万円
中国
33
96.7万円
四国
7
112.8万円

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アトラスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  アクセラスポーツ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1600~5200 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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