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アトラスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
458 中古車掲載台数 427
  • 日産 アトラス 5.0 ワイド ダンプ ディーゼル 極東製 最大積載量4000kg 車両総重量7515kg 6速MT 排気量5000cc 3人乗り

    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス セーフティーローダー 古河ユニック製セーフティーローダー UC-35モデル ネオ5 ウインチ ラジコン 最大積載量3000kg 荷台内寸:長さ570cm 幅205cm イノマット2ペダル(AT限定運転可) 左電格ミラー 4P10エンジン 150馬力

    本体価格
    330万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー・ガソリン・5速車 冬タイヤ付

    本体価格
    126万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー タイミングチェーン式 パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 セミロング 高床 ディーゼル 三段クレーン/ユニック/URV233/バックカメラ/荷台鉄板張り/クラッチレス/AT限定対応/荷台寸法 長さ375cm幅180cm高さ38cm/準中型免許/最大積載量2000kg/車両総重量5665kg/ETC/

    本体価格
    215万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー ディーゼルターボ 幌車・木製荷台・Wタイヤ・荷台寸法(長さ4.3m・幅1.78m・高さ2.18m)・EMS・ナビ・バックカメラ・ETC・ディーゼルターボ・A/T・フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.35t 須河車体・荷箱内寸306x165x199

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 アトラス 3t積・車両運搬車・ロング・ワイド 車輛総重量7355Kg内寸5700×2130×0

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 1.45t   低温 -30℃ 

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 アトラス 2t 全低床 ショート 平ボデー

    本体価格
    181.5万円

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    138.7万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 車検整備付・アイサイト・衝突軽減B・純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・パノラマビュー・キーレススタート・レーダークルコン・シートヒーター・ETC・パドルシフト・Pスタート

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスート 純正17インチAW ETC Bluetooth

    本体価格
    153.6万円

関東
184
195.9万円
関西
83
174.5万円
東海
74
214.7万円
北海道
26
220.1万円
九州
40
188.6万円
東北
27
189.3万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
122
136.4万円
関西
39
196万円
東海
41
180.1万円
北海道
61
148.8万円
九州
40
173.6万円
東北
40
176.3万円
北陸・甲信越
43
197万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円

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日産  アトラス   スバル  インプレッサハッチバック
--- 新車時価格 229.9万円391.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1600~5200 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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