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コンドルとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  コンドル   ポルシェ  ケイマン
VS
198万円325万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 198万円1370万円
ケイマンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 115
  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル ユニック 

    本体価格
    255万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル コンドル 新明和アームロール

    本体価格
    198万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン PDK キセノンヘッドライト ナビ地デジ ルーフ張替済 左ハンドル センターエンボスアームレスト

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    218万円

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    243.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ブラックレザー 19インチホイール PDLS スポーツテールパイプ クリアテール

    本体価格
    499.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル・黒ハーフレザーシート・ストラーダナビ・シートヒーター・可変リアウイング・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・後席フィルム・禁煙車・背面パワーシート・ETC・オートエアコン

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ ベージュハーフレザーシート クラリオンナビ フルセグTV バックカメラ DSRC PDLS/キセノンライト 電動ドアミラー 前後ドライブレコーダー TPM ケイマン18インチアルミホイール 2年保証

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  • ポルシェ ケイマン ブラックエディション PDK 1年保証付/特別仕様車/スポーツクロノ/20インチクラシックAW/レザーシート・ヒーター/スポーツデザインステアリング/PASM/ポルシェエントリー&ドライブ/ オートクルーズ/電動格納ミラー/ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    340万円

関東
2
305万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
7
316.9万円
九州
1
214.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
273.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
484.9万円
関西
19
415.1万円
東海
27
471.5万円
北海道
0
---
九州
7
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
554.3万円
中国
8
394.9万円
四国
2
1150万円

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コンドルとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   ポルシェ  ケイマン
--- 新車時価格 612万円1064万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2000~5200 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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