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エクシーガとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  コンドル
VS
14.8万円109.8万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
195 中古車掲載台数 34
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD HDDナビ TV Bt接続 パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応  3列シート

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 関東仕入 後期 ターボ STiリップ

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV Bカメ BT スマK HID クルコン

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマK/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ワンオーナー HID ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 4.8 ロング 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン 積載量2t 2.6t吊

    本体価格
    166万円

  • 日産 コンドル 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

関東
55
50.7万円
関西
21
40.7万円
東海
15
51.4万円
北海道
33
44.8万円
九州
9
44.4万円
東北
33
50万円
北陸・甲信越
13
44.4万円
中国
11
44.9万円
四国
5
28.9万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
14
323.9万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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エクシーガとコンドルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  コンドル
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) 2000~5200
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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