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エクシーガとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
15.5万円138万円
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中古車相場 33.5万円165.7万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 40
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HID/ナビ/BT音楽/TV/電動半革/クルコン/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タイベル交換済 純エアロ Bカメナビ 外7AW

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD 社外9型ナビ ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 最終型 ナビTV ガラスル-フ スマキ- 軽減B

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ純正ナビTVBカメラスマートキー

    本体価格
    22.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD カロッツェリアHDDナビフルセグDVD再生

    本体価格
    67.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ナビTV ETC HID スマートキー アルミ

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ 純正エアロ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    44.8万円

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    54.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    138.5万円

関東
62
45.5万円
関西
33
48.7万円
東海
13
53.4万円
北海道
44
46万円
九州
12
44.2万円
東北
30
48.9万円
北陸・甲信越
17
47.5万円
中国
10
41.5万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
17
84.6万円
関西
4
57.8万円
東海
3
89.4万円
北海道
9
102万円
九州
2
81万円
東北
3
56.1万円
北陸・甲信越
1
96.8万円
中国
1
64.2万円
四国
0
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スバル  エクシーガ   日産  スカイラインクロスオーバー
191.1万円374.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1994~2498 排気量(cc) 3696
148~225 最高出力(馬力) 330
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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