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ADとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ADとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  AD   ホンダ  クロスロード
VS
15万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
223 中古車掲載台数 155
  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE フロントパワーウインドウ DVD マニュアルエアコン 助手席エアバッグ 地デジTV キーレス メモリーナビ ETC パワステ ABS ワンオーナー車 エアバッグ 禁煙車 ナビTV AUX接続 BT

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD 1.2 VE ワンセグナビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ連動純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 DX メンテナンスリースアップ車両 ABS キーレス エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    129万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ワンオーナー/7人乗り/パナソニックナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/コムテック360度ドラレコ/ETC/TOYOオープンカントリーR/T

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD NEW腰下ラプター塗装 新品タイヤ 新品アルミ 新品10インチオーディオ 寒冷地仕様 バックカメラ

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    113.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ TVナビ後方カメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗り・禁煙

    本体価格
    79.8万円

関東
62
45.5万円
関西
57
78.3万円
東海
25
58.8万円
北海道
13
66.7万円
九州
10
57.6万円
東北
18
72.5万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
9
52.1万円
四国
6
34.9万円
地域別台数
関東
57
128.7万円
関西
22
107.4万円
東海
15
114.5万円
北海道
17
95.7万円
九州
22
109.7万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.5万円
四国
3
85.5万円

ADの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ADとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  クロスロード
121.8万円218.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1240~1597 排気量(cc) 1799~1997
90~113 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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