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ADとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  ローレル
VS
9.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
208 中古車掲載台数 130
  • 日産 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 車検R7年12月4WDオートマエマージェンシ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX バン ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 車検1年 1年保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ USB端子 バックカメラ PW

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 記録簿 ナビ CVT TV ETC 100V電源 キーレス

    本体価格
    21万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX 2年保証 純正ナビ ワンオーナ キャリア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア タイベル交換済 NEO6RB20DE キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ スーパーハイキャス 5速MT載替公認 ローダウン フルバケ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル ブタケツ L28改3L ソレタコデュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル SGL 5MT 3000CC ニスモ44パイ

    本体価格
    1248.8万円

  • 日産 ローレル 25クラブSタイプX 5速MT ターボ SRエンジン載替 公認

    本体価格
    234万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト後期ナビエディションII 5速MT載替公認フルエアロローダウン全塗

    本体価格
    278万円

関東
49
53.8万円
関西
40
63.4万円
東海
28
31万円
北海道
17
71.2万円
九州
16
53万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
16
40.2万円
中国
9
65.7万円
四国
6
67.6万円
地域別台数
関東
45
139.7万円
関西
17
152.9万円
東海
24
167.8万円
北海道
6
201.4万円
九州
11
312.2万円
東北
6
132.5万円
北陸・甲信越
2
93.5万円
中国
9
466.4万円
四国
10
130.8万円

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ADとローレルのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  ローレル
121.8万円218.2万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1240~1597 排気量(cc) 1998~2825
90~113 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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