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サクラとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  AD
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
689 中古車掲載台数 224
  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチ日産コネクトナビ フルセグ アラウンドビューM 前後ドラレコ クリアランスソナー 電子パーキング オートホールド ETC オートエアコン 自動防眩ルームミラー オートライト LED

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 電気自動車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・ETC2.0・プロパイロット・ハンドル支援・前席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・SOSコールスイッチ・寒冷地仕様

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックモニター付

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 新車メーカー保証付 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 純正前後ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth LEDオートライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー アルミホイール インテリジェントキー LEDライト

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 電気自動車 12セグ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ前方・車内 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE Bカメラ 後付ナビ 衝突軽減ブレーキ キーレス レンタUP

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX 走る曲がる止まる問題無高速道路ちゃんと走

    本体価格
    7万円

  • 日産 AD 1.5 VE スタッドレスタイヤ付き 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き ETC 運転席・助手席エアバッグ ABS キーレス エアコン FMAMラジオ 前席パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 検09.2 ETC  キーレス Dレコ 100V

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 新品冬タイヤドラレコエマブレナビETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 AD 1.5SV 5名 ナビTV/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    29万円

関東
207
148.8万円
関西
104
165.1万円
東海
124
151万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.6万円
東北
48
158.1万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
160万円
地域別台数
関東
70
63.4万円
関西
47
78.5万円
東海
25
57.9万円
北海道
18
69.4万円
九州
17
51.9万円
東北
21
69.2万円
北陸・甲信越
18
56.5万円
中国
7
47.9万円
四国
1
48万円

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サクラとADのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  AD
233.3万円308.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1240~1597
64 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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