
| 日産 AD | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7万円~190万円
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中古車相場 |
470万円~1570万円
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| 223台 | 中古車掲載台数 | 151台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 AD | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 121.8万円~218.2万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 1240~1597 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
| 90~113 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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