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ハスラーとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  AD
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
9975 中古車掲載台数 196
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ ETC Blutooth バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト LEDフロントフォグ 純正15型アルミホイール シートヒーター スマートキー レーンキープ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9incナビTV 360カメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD アダプティクルーズコントロール

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 

    本体価格
    105万円

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    49.5万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX ドライブレコーダー前後・キーレスエントリー・100V電源・運転席助手席エアバック・電動格納カラードアミラー

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    38.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

関東
2324
127.3万円
関西
1204
127.7万円
東海
1381
132.3万円
北海道
667
141.1万円
九州
1524
122.7万円
東北
952
139.4万円
北陸・甲信越
775
130.4万円
中国
747
130.7万円
四国
401
125.1万円
地域別台数
関東
63
76.7万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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ハスラーとADのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  AD
128万円197.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1597
49~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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