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ADとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   スズキ  バレーノ
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
200 中古車掲載台数 19
  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    31万円

  • 日産 AD 1.5 DX オーディオ 社外ナビ キーレス 100Vコンセント

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD バックカメラ ナビ  ドライブレコーダー ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー CVT  5人乗り

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV エンスタ 100Vコンセント

    本体価格
    56万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ETC・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 100V電源 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無 4速オートマ タイミングチェーン 5人乗り 4ナンバー

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 VE フルセグ/ナビ/ETC/キーレス/Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ ETC 禁煙車 100V電源 四駆 CD ラジオ  Ipod  SDカード USB AUX

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC・純正ナビ・キーレス・ドラレコ・バックカメラ・CD・TV・4WD

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    89.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT XT(5名)レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ/パドルシフト)HIDヘッド/BLITZ車高調/カールソン17AW EURO

    本体価格
    68万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/ステリモ/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    67.6万円

関東
68
76.8万円
関西
44
81.1万円
東海
15
32.9万円
北海道
18
68.6万円
九州
15
62.8万円
東北
22
77.4万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
6
83.2万円
関西
3
58.7万円
東海
3
72.5万円
北海道
0
---
九州
5
93万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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ADとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  AD   スズキ  バレーノ
121.8万円218.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1240~1597 排気量(cc) 996~1242
90~113 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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