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スペーシアとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ADエキスパート
VS
225円294万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
14983 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド パナソニックナビTV CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 キーレススタート ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター パワースライドドア デュアルカメラブレーキ 車線逸脱警報 Sーエネチャージ

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 パワーウィンドウ オートエアコン 助手席エアバック セキュリティ 衝突安全ボディ PS ABS 運転席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティーサポート デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート HUD 左右シートヒーター ハンドルヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート スライドドア オートエアコン

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減システム LEDヘッドライト クリアランスソナー 両側スライドドア オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ターボ デュアルカメラブレーキサポート ユーティリティパッケージ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドラレコ前方 HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 ターボ車 クリソナ 前席シートヒーター クルコン LEDヘッドランプ オットマン スマートキー オートエアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド 後席サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール キーレス エアバック

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    37.6万円

関東
3316
137.5万円
関西
2103
135.7万円
東海
1874
139.3万円
北海道
749
153万円
九州
2678
135.6万円
東北
1461
147.4万円
北陸・甲信越
1114
133万円
中国
1049
134.7万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
44.9万円
九州
2
55.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ADエキスパート
153万円219.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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