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ピノとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ピノとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  N-BOX+
VS
4万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
43 中古車掲載台数 481
  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3D8806

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 走行距離73782キロ 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換 アルミホイール CD Tチェーン式エンジン

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 指定部品1年間距離無制限保証・キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離59200キロ/CD/キーレス

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側オートスライド バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両 ナビ バックカメラ 電動ウインチ

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー TV

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ホンダ認定中古車/福祉車両/ドラレコ/ナビ/CD/バックカメラ/ETC/左側パワースライドドア/スマートキー/セキュリティアラーム/ディスチャージヘッドライト/電動格納ドアミラー/アルミスロープ/電動ウインチ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウィンチ リモコン付 キーレス 手すり

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

関東
20
18.7万円
関西
3
12.8万円
東海
6
32.8万円
北海道
5
21.2万円
九州
2
19.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
2
21万円
四国
3
18万円
地域別台数
関東
146
56.1万円
関西
78
50.8万円
東海
44
50.4万円
北海道
39
59.7万円
九州
56
51.8万円
東北
40
61.5万円
北陸・甲信越
31
61.4万円
中国
31
59.8万円
四国
16
64.6万円

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ピノとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  N-BOX+
86.1万円115.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピノの中古車は43台、N-BOX+の中古車は481台掲載しています。
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