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エクリプスクロスとピノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
VS
139万円385万円
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中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
381 中古車掲載台数 43
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD プラグインハイブリッド パイオニアナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ マイパイロット 前席シートヒーター 電動シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    275.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Bluetoothナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター  マイパイロット 後側方車両検知 電気温水式ヒーター 本革シート パワーシート スポイラーパッケージ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 残存88 純正7型ナビ 1500W給電 ETC2.0

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全方位モニター 認定保証

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ルーフレール 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビゲーション S-AWC ヒルスタートアシスト マイパイロット パーキングセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 ターボ 衝突軽減装置 レーダークルコン マイパイロット SDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター オートライト LEDヘッド パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    356.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/レーンキープ/AC1500W/クリアランスソナー

    本体価格
    240.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

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    20万円

関東
99
273.5万円
関西
58
303.5万円
東海
86
268.4万円
北海道
19
284.9万円
九州
32
284.7万円
東北
34
281.8万円
北陸・甲信越
26
250.7万円
中国
17
252万円
四国
10
288.5万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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エクリプスクロスとピノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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