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デュアリスとS4を比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとS4の中古車情報を比較する

日産  デュアリス   アウディ  S4
VS
22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 99万円828万円
S4の相場表を見る
104 中古車掲載台数 32
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純17AW ETC サンル-フ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビバックカメラアルミサンル-フETC DVD

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザー 4WD ガラスルーフ 黒レザーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD 禁煙車 ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/DVD/BT/TV/Bカメラ/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 記録簿8枚 保証書 取説 ガラスルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    107.8万円

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    100万円

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    本体価格
    250万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    99万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/SCエンジン/ナビ・TV

    本体価格
    128万円

  • アウディ S4 3.0 4WD KW車高 RAYS19アルミ Sスプリント

    本体価格
    165.5万円

  • アウディ S4 2.7 4WD クワトロ 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 1オナ B&O ブラックスタイルPKG OBD検査済

    本体価格
    697万円

関東
25
52.8万円
関西
11
47.4万円
東海
6
57.8万円
北海道
31
57.5万円
九州
5
44.9万円
東北
15
56万円
北陸・甲信越
7
56万円
中国
2
67万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
14
281.2万円
関西
7
365.9万円
東海
2
112万円
北海道
4
203.3万円
九州
2
298万円
東北
2
478.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165.5万円

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デュアリスとS4のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   アウディ  S4
195.3万円277.7万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1997 排気量(cc) 2994
137 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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