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ミラジーノとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   日産  デュアリス
VS
2.4万円258万円
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中古車相場 20万円91.9万円
デュアリスの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 東海仕入 タイベル交換済み キャリア

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 社外ナビ ナビ付き 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ AC パワステ キーレス 衝突安全ボディ パワーウィンドー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 禁煙車・後期モデル・ホワイトフォグランプ・純正黒合革シート・MINILITEフロアマット・純正CD/CSオーディオ・キーレス・社外14AW・リアスポイラー・ABS付・リビルトマフラー&タイミングベルト交換済・ETC車載器

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 禁煙車・モモステ・ハーフレザーシート・AW・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL オーディオ 禁煙車 ドライブレコーダー LED ウッド調パネル MOMOステアリング 純正アルミホイール フォグ USB接続 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル フォグランプ ウッドパネル ミニライトホイール キャリア付き 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト14インチアルミ 新品タイヤ キーレスエントリー AT カセット 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
271
47万円
関西
155
47.4万円
東海
163
52.9万円
北海道
58
57.1万円
九州
120
39.7万円
東北
50
41.9万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
75
44万円
四国
62
38.9万円
地域別台数
関東
11
56.4万円
関西
1
48.9万円
東海
4
54.7万円
北海道
7
56万円
九州
4
53.3万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
1
91.9万円
四国
0
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ミラジーノとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  デュアリス
98.7万円138.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
58 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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