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デュアリスとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
21.7万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 79
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターターETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTVバックカメラ スマキー ドラレコ前後

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII 革シート ガラスルーフ キセノンライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー カーウイングスナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 3ヶ月保証付 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙車 ガラスルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙車 ナビ フルセグ リアカメラ スタ-タ-

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    36万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII フルセグ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ETC Bluetooth付車両 衝突軽減装置付き

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 社外ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ディスプレィオーディオBカメラBluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETC アルミキーレス

    本体価格
    81.9万円

関東
26
52.5万円
関西
10
50.3万円
東海
9
52.3万円
北海道
25
56.2万円
九州
9
56.4万円
東北
18
62.3万円
北陸・甲信越
5
64.6万円
中国
3
42.6万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
19
51.6万円
関西
12
69.6万円
東海
10
69.4万円
北海道
4
89.2万円
九州
16
67.2万円
東北
4
69万円
北陸・甲信越
3
56.2万円
中国
5
69.1万円
四国
6
80.2万円

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デュアリスとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
195.3万円277.7万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1997 排気量(cc) 658
137 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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